”Mahtaako tuollainen nuori poika mitään tietää koneista”, Aki Laaksonen siteeraa hänelle kerran osoitettua kommenttia ja nauraa.
26-vuotias yrittäjä-farmari on joidenkin silmissä vielä nuori kloppi. Luottamus on pitänyt ansaita asiakkaiden keskuudessa.
Laaksonen aloitti koneiden maahantuonnin vuonna 2011, kun hän lähti Puolaan Rolmakon tehtaalle hankkimaan koneita ensin oman maatilan käyttöön. Hän oli harkinnut maahantuonnin aloittamista jo parin vuoden ajan.
Kivilän Kone on sen jälkeen myynyt satoja koneita. Maahantuontiohjelmassa on Rolmako-maanmuokkauskoneet ja Laumetris-perävaunut. Firman konttori sijaitsee asiaankuuluvasti vanhassa AIV-tornissa.
”Torniin mahtuu kerroksia ylöspäin tarpeen mukaan”, Laaksonen vitsailee.
Laumetris perävaunu kulkee kevyesti. Rengasvaihtoehtoja on runsaasti. Pyörät kannattaa mitoittaa tarpeen mukaan.
Laumetris tarjoaa laajan vaunuvalikoiman
1993 perustettu liettualainen Laumetris on moderni länsimaalainen metallifirma, joka on keskittynyt perävaunuihin ja nostolaitesovitteisiin maanmuokkauskoneisiin.
Maansiirtovaunujen mallisto alkaa 8–12 tonnin keinutelimalleista. Jousitetut mallit kattavat kokoluokat 16–30 tonnia. 30-tonnisessa vaunussa on kolme akselia, joita etummainen on pakko-ohjattu. Ohjauksen saa myös telivaunuihin lisävarusteena.
Pienemmässä sarjassa pohjan ja laitojen ainevahvuus on 8 milliä. Vaihtoehtona niihin on saatavana 6-millinen hardox. 12–16-tonnisissa pohja on 10 ja seinät 8 milliä. Hardox-vaihtoehto on 6-millistä.
Vaunuihin saa lisälaitasarjoja ja erilaisia rengasvaihtoehtoja. Kippi on toteutettu yhdellä sylinterillä, jonka kippauskulma on 57 astetta.
Lava on vahvasti U-mallinen. Se on hitsattu pohjalevyn molemmin puolin pituussuuntaan kahdella saumalla. Kourumaisesta lavasta kuorma irtoaa helposti. U-mallisessa lavassa on se huono puoli, että soramaton levityksessä vana on kapea. ”Yllättävän moni haluaa takalaidan ketjut maton levitystä varten”, Laaksonen kertoo.
Iso pyöräkoko nostaa lavan reunan 2,5 metriin. Korkeus on siinä rajoilla pienelle kaivinkoneelle. Kippiä nostamalla lastaus helpottuu. Laitilan koulutyömaalla homma oli täysveristen ammattilaisten sujuvaa työtä.
Joustavuus on pienen voimavara
Kivilän Kone perustaa toiminnan nopeisiin toimituksiin ja joustavaan räätälöintiin.
”Laumetris-perävaunu tuli asiakkaalle Ruotsista alle viikossa, kun se sattui olemaan oikeilla varusteilla vapaana”, Laaksonen sanoo.
Yhteistyö Liettuaan toimii mainiosti. Perheyrityksen tehtaalla on juuri käynnissä sukupolvenvaihdos. Laaksosella synkkaa firman kanssa hyvin.
Lyhyt toimitusaikataulu on suuri valtti. Tehdas pystyy toimittamaan koneita lyhyellä aikavälillä, ja suomalaiset kuljetusfirmat toimivat nopeasti. Ahola Transportilla on terminaali Naantalissa, minne koneet saapuvat. Toinen kuljetussopimus on Kosken Autokeskuksen kanssa.
Pääpaino muokkauskalustossa on suurissa ja raskaissa koneissa. Liki 9-tonninen ja 6-metrinen Rolmakon lautasmuokkain vaatii asianmukaisen kaluston liikutteluun.
Maansiirtovaunujen akseleiden ja aisan jousitus on toteututettu lehtijousilla. Vaihtoehto on edullisempi, kuin ilma- tai hydraulijousitus, mutta myös tieajossa epävakaampi.
Koneurakointi Heino Oy:n konsti vaimentaa koukun kolinaa: tiiviste vetolenkin päälle.
Aki Laaksonen on uuden polven jämäkkä ja sympaattinen konekauppias. Kaupat tehdään suurimmaksi osaksi netin tai puhelimen välityksellä.
Uuden polven sosiaaliset taidot
Mynämäkeläinen yrittäjä on opiskellut maatalousekonomiaa Viikissä. Opinnot hän aikoo viedä myöhemmin loppuun. Nyt pitää takoa, kun rauta on kuumaa.
”Tykkään myyntityöstä”, Laaksonen sanoo. ”Ei musta mitään paperinpyörittäjää olisi koskaan tullut.”
Tuonti lähti lentoon vuoden 2012 Okra-näyttelyssä. Silloin myös Laumetris tuli Kivilän Koneen valikoimaan. Viime vuonna Okrassa-näyttelyssä Akilla oli jo 400 neliön osasto.
Messujen merkitys on Laaksoselle iso. Paikalla pitää olla riittävästi henkilökuntaa, jotta kaikki kontaktit kylän tutuista ammattiveljiin saadaan käytyä läpi. Myös kauppaa on syntynyt paljon paikan päällä.
Sosiaaliset taidot eivät ole suuna päänä puhumista, vaan se on kokonaisvaltainen juttu. Aki Laaksosella on selkeä näkemys miten asiakkaita palvellaan kokonaisvaltaisesti ja joustavasti.
”Tykkään ihmiskontakteista. Messuilla oikein nauttii, mutta yöt pitää nukkua hyvin”, hän sanoo. ”Virkeänä oleminen on osa asiakkaan kunnioittamista.”
Asiakaspalvelu on Laaksosen mukaan kaksisuuntaista tiedon jakamista, jossa asiakkaan kuuntelulla on tärkeä rooli.
Tästä pääset Kivilän Koneen kotisivuille.
Suomenkieliset Laumetris kotisvut löytyvät tästä.
Rolmakon valikoimaan voi puolestaan tutustua täällä.
Artikkeli julkaistu 23.6.2015
Ei kommentteja